轴承保持器是现代机械设备中的种重要设备，那么关于轴承保持器大家了解多少呢？下面就跟随小编起来了解下轴承保持器是什么吧！

轴承保持器定义

轴承保持器（即轴承保持架，又称轴承保持器，外文名：cage），指部分地包裹部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

以上就是轴承保持器的定义介绍，那么知道了轴承保持器的定义后，下面我们再来了解下它的作用有哪些。

轴承保持器作用

1、使滚动体间保持适当距离，防止滚动体相互接触以减少摩擦；

2、使滚动体均匀分布，从而让载荷均匀分布；

3、在无载荷区引导滚动体，以改善轴承中滚动条件，防止出现有损坏性滑动。

保持架要承受因摩擦、应变和惯性力引起的应力，还要承受润滑剂、润滑剂中添加剂或因其老化而产生的物质、有机溶剂或冷却剂等的化学腐蚀作用。

因此保持架的设计和材料对于其性能及轴承的可靠性都为重要。

以上是轴承保持器作用的介绍，轴承保持器还分有很多类型，那么接下来我们就来看看轴承保持器类型都有哪些。

轴承保持器类型

保持架的材质的类型有：低碳钢/不锈钢保持架，胶木/塑料（尼龙）保持架，黄铜/青铜/铝合金保持架等。

按制造形式不同分类：

压铸保持架的原材料为铝合金、黄铜，将原材料熔化后浇入压铸机的压铸模内，次将保持架压铸成形。铸件浇口在车床上车去。此方的工艺点是：压铸保持架

1、保持架直接压铸成型，能获得良好的几何形状和尺寸精度，无需机械加工，生产率高。

2、压铸成形后，金属结晶凝固，组织精密，表面质量好并耐磨。

3、材料利用率高，降低成本。

但压铸铝合金保持架时，需大吨位设备，模具设计与制造复杂，压铸时容易使保持架兜孔拉伤。在轴承承受冲击、震动和速度多变的条件下，需要进步提高压铸保持架的质量。

塑铸法制造保持架

将真空干燥粒状的工程塑料置于料桶内，经过电阻丝加热熔化成半液体状态，借助柱塞或移动螺杆加压，使半液态原料从喷咀注入注塑成机的成形模具内，经过保温、冷却后获得所需要的保持架。

其工艺点是：

（1）保持架次塑注成形，能获得精确的几何形状和尺寸精度及低表面粗糙度值，无需机械加工，生产率高。

（2）模具和塑铸成形简单，轴承装配方便，容易实现自动化控制。

（3）塑料保持架具有耐磨、防磁和低摩擦等良好性能。

但由于塑料本身所存在的热变形、老化和脆裂等缺点，以及保持架结构和塑注工艺上的些问题，使塑铸保持架的应用受到限制。

引导方式：

根据工况不同目前内外轴承保持器工作形式主要分三种“内引导”“外引导”“不引导（球引导）”。

了解了轴承保持器的定义、作用和类型，下面我们再来看看轴承保持器材料有哪些？

轴承保持器材料

保持架材料主要有冲压钢、机削钢、冲压黄铜、机削黄铜、聚合材料等。

冲压钢保持架具有较高的强度，可通过表面处理降低摩擦和磨损；

机削钢保持架般用于大型轴承或不适合采用黄铜保持架的情况；

冲压黄铜保持架用于部分中小型轴承；

机削黄铜保持架般不受轴承的润滑剂影响，并可用普通润滑剂清洗，黄铜保持架不应用于250℃以上的工作温度；

聚合材料（尼龙66，尼龙46等）保持架相较于金属保持架，有韧性好，耐摩擦磨损，耐冲击，耐酸耐腐蚀等诸多优点。

滚动轴承在工作时，由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损，别在高温运转条件下，惯性离心力的作用加剧了摩擦、磨损与发热，严重时会造成保持架烧伤或断裂，致使轴承不能正常工作。因此，要求保持架的材料除具有定强度外，还必须导热性好、摩擦因数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚动体相接近。此外，冲压保持架需经受较复杂的冲压变形，还要求材料具有良好的加工性能。在些要求高的保持架上面有的还会渡层银（工况所需而定）。

随着工业自动化不断提升，轴承保持器的结构、材质也在不断发生变化，本文就是是小编对轴承保持器是什么的个浅析。